Las actuaciones están incluidas en la construcción de una variante de la N-521 que se llevará a cabo con el fin de mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables.

Las estaciones se encuentran situadas en municipios pertenecientes a las provincias de Córdoba (Belalcázar) y Badajoz (Almorchón, Castuera y Campanario).

Las calles incluidas en este plan presentan un notable deterioro de la capa de rodadura, con pérdida de material fino y desgaste del ligante, lo que afecta negativamente a la seguridad vial y a la calidad del firme.

El Ayuntamiento de Plasencia adjudica la campaña de rehabilitación de 2025 y la redacción del proyecto técnico para actuar en 13 calles de la ciudad.

La intervención, con una inversión superior a los 600.000 euros, ha permitido acondicionar los siete kilómetros que los separan, de los cuales seis estaban en tierra y eran de difícil tránsito para vehículos.

Ya ha comenzado la instalación del vallado en la calle Joaquín Sama, que se abrirá al tráfico durante este mes de junio tras la obra de plataforma única que ya se encuentra en más del 70% del Casco Antiguo de Badajoz.

El desprendimiento se ha producido de madrugada y no se han registrado daños personales, ya que el centro se encontraba vacío en ese momento. 

Desde la Plataforma en Defensa de la Conversión de la N-430 reclaman una actuación urgente para evitar que se repitan este tipo de tragedias, subrayando que llevan más de 20 años esperando una respuesta efectiva.

El proyecto ha supuesto una inversión de 5,5 millones de euros y tiene como objetivo garantizar el abastecimiento hídrico para los 2.360 regantes beneficiarios de esta infraestructura durante la campaña de riego de 2025.

El grupo denuncia el caos circulatorio en la ciudad: baches, cortes, estrechamientos, acumulación de gravilla y suciedad, lo que provoca que compradores de otras localidades hayan optado por no entrar en Navalmoral, limitándose a compras en la periferia.

Este contrato forma parte del proyecto integral de renovación de esta línea, que discurre por las provincias de Badajoz y Sevilla, y que moviliza una inversión global que ya supera los 100 millones de euros.

Los carriles izquierdos de la A-5 en Mérida permanecerán cerrados al tráfico por obras en los viaductos del Guadiana, aunque se mantiene la circulación por los carriles derechos sin desvíos alternativos.

El Ayuntamiento de Casatejada, en cuyo término municipal tuvo lugar el siniestro, ha contratado los servicios de una empresa especializada que se ha encargado "en tiempo récord" de eliminar la maleza para permitir una mayor visibilidad en este tramo del camino rural. 

Esta actuación permitirá que los trenes de este tramo utilicen tracción eléctrica en lugar de diésel, lo que supondrá una importante reducción en el consumo energético y en las emisiones de gases de efecto invernadero, además de una mayor fiabilidad en la operación ferroviaria.

Las obras incluyen tareas como el sellado de grietas y la rehabilitación de firmes para garantizar la seguridad vial en las diferentes carreteras dañadas de la región por las intensas lluvias durante los meses de febrero y marzo

Uno de los aspectos más importantes del estudio será el que establezca las modalidades de financiación que se consideren óptimas o más probables para las concesiones.

Más de un centenar de profesionales trabajarán en esta nueva sede, que se convertirá en un referente de eficiencia energética y diseño funcional en Extremadura. 

El suceso, que obligó al corte total del tráfico en esta vía durante varios días, provocó importantes deficiencias en el firme y estructuras adyacentes de la carretera, arrastradas por el agua tras la rotura de la infraestructura hidráulica. 

Con la puesta en marcha de estos avances se prevé reducir los tiempos de viaje hacia la capital en entre 20 y 45 minutos según la frecuencia de paradas, llegando a conectar Badajoz con Madrid en tan solo cuatro horas o menos.

La actuación, que ha supuesto una inversión de 7.800 euros, ha permitido reforzar la estructura y mejorar su seguridad.